MSC MÚSICA

imagem : euran.com

Embarquei no MSC Música uma semana depois de ter retornado do Costa Mediterrânea em janeiro de 2009.

Nesta viagem estávamos só em quatro pessoas : eu, minhas duas irmãs e minha mãe.

Fomos até Maceió. Os passeios foram muito bons, mas o navio em si deixou muito a desejar.

O navio é realmente maravilhoso, mas a comida não era lá dessas coisas.O atendimento dos funcionários também não era de primeira.

Não sei se porque estávamos acostumadas a viajar num grupo maior e nossos filhos fizeram falta nas horas das diversões ou se estávamos cansadas, pois tínhamos acabado de chegar de outra viagem de navio.Só sei que não curtimos muito!!!!

Mas em todo caso, como foi para conhecer esse novo transatlântico que estava aqui no Brasil pela primeira vez, valeu a pena.
Afinal, tudo vale a pena quando se está numa viagem dessas.

Sobre o MSC

A EMPRESA

Com um histórico de crescimento sem precedentes, a MSC Cruzeiros possui a frota de cruzeiros mais moderna do mundo, com 10 navios em operação e mais um previsto para ser lançado em 2010. Ao atingir este patamar, a empresa transportará 1,2 milhões de passageiros por ano.

A MSC Cruzeiros é líder no mercado de cruzeiros do Mediterrâneo, navegando pela região durante o ano inteiro e oferecendo uma variedade de itinerários sazonais no Norte da Europa, no Oceano Atlântico, no Caribe, na América do Norte e no Canadá, na América do Sul, no Oceano Índico, no Oeste e Sul da África.

A empresa é de propriedade inteiramente européia. A MSC emprega 12 mil pessoas em todo o mundo e tem escritórios em 42 países.

A FROTA


A frota “obra de arte” da MSC Cruzeiros é resultado de um programa de investimentos iniciado em 2003, que totaliza 5,5 milhões de euros.

As duas bandeiras Classe Fantasia da MSC, o MSC Splendida (lançado em 2009) e o MSC Fantasia (2008) são os maiores navios já construídos por um armador europeu. Cada um deles pesa 133.500 toneladas, tem 333 metros de comprimento, 37.9 metros de largura e pode acomodar até 3959 passageiros. Eles foram construídos no estaleiro STX Europe (conhecido como "Aker Yards") em Saint-Nazaire, na França.

Há também os três navios da Classe Musica: o MSC Poesia (2008), o MSC Orchestra (2007) e o MSC Musica (2006), cada um deles pesa 92.409 mil toneladas e transporta 3.013 passageiros. Eles vão se juntar a um quarto navio da mesma classe que será lançado em 2010, o MSC Magnifica.

A frota é complementada pelos quatro navios da Classe Lirica, que pesam 60 mil toneladas e transportam dois mil passageiros cada – o MSC Sinfonia (2005), o MSC Armonia (2004), o MSC Opera (2004) e o MSC Lirica (2003) – e finalmente o MSC Melody.

RESPEITANDO AS PESSOAS E O PLANETA

A MSC Cruzeiros acredita que a liderança mundial aumenta a responsabilidade humana e física com relação ao ambiente onde a empresa opera. O comprometimento da MSC em preservar o ecossistema marinho, assim como preservar a saúde e a segurança de seus passageiros e tripulação, já garantiu muitos prêmios e certificações.

O órgão de certificação internacional Bureau Veritas concedeu à MSC Cruzeiros a honra de ser a primeira empresa a receber o prêmio ‘6 Golden Pearls’pelos cuidados ambientais. Esse único prêmio inclui a certificação Cleanship 2 Class pelos sistemas avançados de tratamento de ar, água e resíduos, e também a ISO 14001 (para gestão ambiental), ISO 22000 (por segurança dos alimentos) e OHSAS 18001 (pela saúde e segurança ocupacional).

Outros reconhecimentos internacionais incluem a Green Planet Award (pelas instalações que não agridem o meio ambiente), o prêmio CIAL (pela reciclagem de alumínio) e a certificação ISO 9001:2000 (por gestão de qualidade). A MSC Cruzeiros foi uma das primeiras empresas a assinarem o acordo Venice Blue Flag para reduzir as emissões de enxofre na Lagoa de Veneza.

Abraçando ainda mais a filosofia da Responsabilidade Social Corporativa, a MSC lançou uma importante parceria humanitária com a UNICEF. Anunciada em julho de 2009, o projeto beneficiará crianças e adolescentes carentes em 127 favelas do Brasil, ajudando-os na garantia de uma educação adequada. Bem como o único provedor do orçamento do projeto, a MSC Cruzeiros estará envolvida ativamente nas atividades de conscientização a bordo de seus navios durante os cruzeiros.

A EXPERIÊNCIA DE UM CRUZEIRO MSC

A MSC Cruzeiros é orgulhosa de sua herança italiana, que está refletida na reputação da empresa por seu design sofisticado e excelente hospitalidade. Inovações tanto no design interno quanto no externo da frota MSC têm garantido prêmios prestigiados para os arquitetos navais da De Jorio Design International. Os jantares a bordo combinam as especialidades italianas regionais com o melhor da cozinha mediterrânea.

Com relação a serviços e conforto, a MSC Cruzeiros compromete-se em estabelecer novos padrões de cruzeiros de luxo. Iniciativas pioneiras incluem o MSC Aurea SPA, um generoso centro de bem estar balinês, e o MSC Yacht Club, uma área exclusiva nos dois navios da Classe Fantasia que oferece suítes elegantes e serviço de mordomo em período integral, além de vários outros privilégios.

Caracteristicas Gerais

Navio : MSC Musica

Inaugurado em : 2006

Bandeira : Panama
Passageiros : 3013
Tripulantes : 987
Tonelagem : 89600
Comprimento : 293
Largura : 32
Velocidade : 23
Cabines : 1275
Piscinas : 2
Restaurantes : 3
Tensão : 110/220v

 
 
Fonte : MSC Cruzeiros

Costa Mediterrânea

imagem : wikipedia

Finalmente em janeiro de 2009 conheci o Costa Mediterrânea.

Ele é lindo !!!

Dessa vez nossa viagem que até então era só de mulheres, passou a ter dois homens: meu filho e meu sobrinho.Estávamos em oito pessoas. Com eles foi muito divertido, porque eles também participavam de tudo que nós gostávamos.Foram ótimos companheiros e muito engraçados!!!

Experimentaram tudo o que se tem num navio,desde as  bebidas(que por sinal eram muito boas),cassino, baladas, restaurantes, spa, piscinas e até jacuzzi.Eles ainda não conheciam nada de um navio e ficaram deslumbrados com esse.

Fomos até Punta , passando também por Buenos Aires. Eles conheceram tudo por lá.

Fomos num restaurante muito bom em Buenos Aires e assistimos um show de tango.

Foi "A" viagem!!!

Ninguém tem do que reclamar...

Só estando lá pra ver.

Sobre o Costa Mediterrânea

O Costa Mediterrânea é um navio transatlântico da Classe Spirit, pertencente à "Costa Crociere S.p.A.", a maior companhia de cruzeiros da Europa.

Construção

O navio do tipo Panamax construido pelo estaleiro "Kvaerner Masa-Yards (KMY)" Helsinki, Noruega, tem as dimensões que permite a sua passagem pelo Canal do Panamá.

Costa Mediterranea conta com um sistema diesel-elétrico, constituído por seis motores diesel do tipo "Wärtsilä NSD 9L46D" com uma potência total de 62.370 kW, cada um ligado a um alternador que produzem a eletricidade para a rede elétrica do navio. A propulsão é feita por dois motores azimutais elétricos, com uma potência de 17,6 MW cada.
 
 
Meio ambiente


Costa Mediterrânea adota os padrões "R.I.N.A. Green Star" que o colocam como "Clean Sea" e "Clean Air". Ele adotou rígidas especificações em seu desenho e operações com o objetivo de proteger o meio ambiente, mantendo o ar e o mar limpos.

Os motores do navio emitem baixos índices de gases. É utilizado combustível de baixo teor de enxofre.

Os incineradores de lixo adotam padrões não poluentes e o material reciclável passa por um processo de seleção e empacotamento.

Facilidade e acomodações

A decoração do navio é inspirada nos antigos palácios da Itália

A ponte de comando do navio está localizada no deck 8, Pegaso.

Os decks do navio, em número de dezesseis, sendo doze acessados pelos passageiros homenageiam personagens mitológicas. São lembrados, Medea (ponte 12, a mais alta) aonde esta localizado o deck aberto; Pandora (ponte 11) aonde fica a varanda Meduza e quadra de esportes; Cleopatra (ponte 10) aonde ficam o Club Medusa, o Ginásio Olímpia e solárium; na ponte Armonia (ponte 9) estão as termas Ischia, as piscinas Cadmo e Armonia, o restaurante "Perla del Lago", a "Pizzaria Possilipo", os bares Armonia e Apolo, além de um salão de beleza; os decks Pegaso (ponte 8); Prometeo (ponte7), Narciso (ponte 6), e Orfeo (ponte 5) e Teseo (ponte 4) estão destinadas as cabines,assim como parte da Circe (ponte 1).

O teatro Osíris, com três níveis ocupa parte das pontes (Teseo), Bacco (ponte 3) e Tersicore (ponte 2). Os restaurantes ocupam as pontes 2 e 3, o Cassino Canal Grande fica no piso Tersicore.

O navio dispõe de três piscinas, cinco restaurantes, quinze elevadores.

O Costa Mediterrânea realiza cruzeiros na América do Sul, Norte da  Europa e Mediterrâneo.



Carreira

Nacionalidade: Italiana
Dono: Costa Crociere S.p.A.
Lançado ao mar: 24 de Setembro de 2002 (7 anos)
Entrada em serviço: 22 de Maio de 2003 (6 anos)
Status: Em Operação

Características gerais
Tonelagem: 85.619 tons brutas [1] [2]
Comprimento: 292,5 m
Largura: 32,2 m
Pontes: 16 (12 estão abertas aos passageiros)
Velocidade: 22 nós (cruzeiro), 24 nós (máxima)
Complemento: 2.680 passageiros, 897 tripulantes,1.057 cabines
Porto de registro: Genova, Itália

Origem: Wikipédia

Splendour of the Seas

 imagem: hagenstravel

Em janeiro de 2008 embarquei nesse lindo navio da Royal Caribbean, o Splendour of the Seas.
Fomos até o Uruguai.
O roteiro era : Santos, Rio de Janeiro, Buenos Aires, Punta del Leste, Porto Belo .
Como já falei anteriormente,viajei só com as mulheres de minha família .Meus dois filhos e meu marido, ficaram aqui em São Paulo. Do mesmo modo,os filhos e maridos de minhas irmãs também ficaram aqui esperando nossa volta.
Nesse "clube da luluzinha" estavam: eu, minha filha, minhas duas irmãs, minha mãe e minha sobrinha.
Quer coisa melhor do que viajar só com mulheres ?

Sobre o Splendour of the Seas

Um transatlântico de luxo: 8 000 metros quadrados de vidro

A embarcação é do tamanho de três campos de futebol, adornada por 8.000 metros quadrados de vidro .

Com suas paredes de vidro retráteis, o Splendour of the Seas é um naviomaravilhoso. Milhares de janelas mostram todos os detalhes por onde o Splendour of the Seas passa. Com uma gama infinita de opções de entretenimento e bem-estar, o Splendour of the Seas oferece prazer garantido para todos os hóspedes. Atrativos como mini campo de golfe, piscina, restaurante e solarium com cobertura de vidro retrátil fazem com que sempre haja algo para cada hóspede fazer a bordo com muito estilo.

Ficha técnica

Companhia  : Royal Caribbean Internacional

Viagem Inaugural  : 29/03/1996

Bandeira  : Noruega

Passageiros  : 2.076

Tripulantes  : 720

Tonelagem  : 70.000

Comprimento :  279 m
Largura :  32m
Velocidade  : 24 nos
Cabines  : 902
Piscinas  : 2 piscinas e 4 jacuzzis
Restaurantes :  4
Tensão :  110/220



Fonte : Royal Caribbean Cruises